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東北走廊委員會發布15年鐵路發展規劃

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     東北走廊(NEC)委員會宣告了一項1170億美元的15年方案,即CONNECTNEC2035(C35),以改造美國火車走廊,作為再出資方案的一部分。參與該方案擬定的實體包含東北部州政府、聯邦政府、8個通勤鐵路機構和Amtrak。該方案涵蓋了走廊沿線約150個項目和資本更新活動。

    C35旨在供給與新市場的聯絡,并最大限度地削減社區之間的游覽時刻。它的實施還將進步鐵路的安全性和可靠性,一起添加服務。NEC委員會表明,該基金的缺口約為1000億美元,將由聯邦政府和各州共同承擔。

    NEC委員會在一份聲明中表明:“為了最大限度地利用C35中列出的詳細次序并供給在勞動力開展和設備采購方面進行長時間出資所需確實定性,多年資金需要是可預測的,而且應該為方案供給資金,而不是單個項目。”正如聯邦鐵路管理局2017年NEC未來方案所強調的那樣,C35是走廊“長時間愿景”的初始階段。NJTRANSIT總裁兼首席執行官兼NEC委員會聯合主席KevinCorbett說:“這條走廊支撐大華盛頓特區和波士頓地區之間每天超過800,000人次的客運。

    “咱們有必要共同抓住這一千載一時的時機,經過推動重要且雄心壯志的C35方案,更換老化資產、添加鐵路運力、進步性能并增強整個走廊的客戶體會。”一旦執行,該方案將增強東北地區的交通和鐵路連接。AmtrakNEC的常規服務將添加33%,很多通勤鐵路的服務將添加一倍。作為該方案的一部分,從新澤西州、紐約州和康涅狄格州到紐約賓夕法尼亞車站的新單人搭車服務也將開始。該委員會還專心于繼續最大限度地削減溫室氣體排放,目前相當于每年紐約和洛杉磯之間的290萬輛轎車游覽。在該方案的執行期間,估計將創造約170萬個新的就業時機。見道網

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    鐵路 規劃

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